汎用のアルミ削りだし33φセパハンです。タレ角は無段階に調整できますので、お好みの角度にぴったり合わせることができます。
フォーククランプ位置から4cmほど高い位置にハンドルが来ます。ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。内径約16mmです。
サイズ:クランプ部高さ約28mmハンドル有効長約220mm
主な33パイフロントフォーク採用車種: ホークCB250T / スーパーホーク / GB250クラブマン / CB250RS / CB250RSZ / CBX250RS / ホーク2 CB400T / ホーク3 CB400T / スーパーホーク3 / REBEL (MC13) -99 / CB400Four -77 / CB350F -73 / CX500 / RZ125 / TZR125 /TW200/E / TW225 / SDR200 / SRX250/F / XS250 / XS400 / NZ250/S / GSX250E / GSX250F / GSX400E / GSX400T / GSX400F / GT250 76-78 / GT380 75-77 / GT380 75-77 / Z250FS / Z250FT
  • 汎用のアルミ削りだし33φセパハンです。タレ角は無段階に調整できますので、お好みの角度にぴったり合わせることができます。
  • フォーククランプ位置から4cmほど高い位置にハンドルが来ます。ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。内径約16mmです。
  • サイズ:クランプ部高さ約28mmハンドル有効長約220mm
  • 主な33パイフロントフォーク採用車種: ホークCB250T / スーパーホーク / GB250クラブマン / CB250RS / CB250RSZ / CBX250RS / ホーク2 CB400T / ホーク3 CB400T / スーパーホーク3 / REBEL (MC13) -99 / CB400Four -77 / CB350F -73 / CX500 / RZ125 / TZR125 /TW200/E / TW225 / SDR200 / SRX250/F / XS250 / XS400 / NZ250/S / GSX250E / GSX250F / GSX400E / GSX400T / GSX400F / GT250 76-78 / GT380 75-77 / GT380 75-77 / Z250FS / Z250FT
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【商品コメント】汎用のアルミ削りだし33φセパレートハンドルです。タレ角は無段階に調整できますので、お好みの角度にぴったり合わせることができます。また、フォーククランプ位置から4cmほど高い位置にハンドルが来ますので従来のものと比較して楽にお乗りいただけることと思います。今までポジショニングが合わずセパハンを敬遠していた方にぜひともお勧めしたい逸品です。アルミ削りだしのため非常に質感もよく、お気に入り頂けると思います。ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。内径約16mmです。
【サイズ】クランプ部高さ約28mmハンドル有効長約220mm
【注意事項】汎用品ですので33パイフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。取扱説明書は付属しておりません。商品の仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。
主な33パイフロントフォーク採用車種: ホークCB250T / スーパーホーク / GB250クラブマン / CB250RS / CB250RSZ / CBX250RS / ホーク2 CB400T / ホーク3 CB400T / スーパーホーク3 / REBEL (MC13) -99 / CB400Four -77 / CB350F -73 / CX500 / RZ125 / TZR125 /TW200/E / TW225 / SDR200 / SRX250/F / XS250 / XS400 / NZ250/S / GSX250E / GSX250F / GSX400E / GSX400T / GSX400F / GT250 76-78 / GT380 75-77 / GT380 75-77 / Z250FS / Z250FT

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